Застосування математичного моделювання при дослідженні змін структури та властивостей композиційного матеріалу системи вольфрам-жароміцний сплав в умовах термоциклювання

Abstract

UK: В роботі досліджується структура високотемпературного композиційного матеріалу з матрицею ЭК-64 та волокнами ВР27ЗВП для виготовлення деталей теплових двигунів, що працюють при температурах 1200-13000С. Розглянуто види матриць та армувальних волокон; технології отримання композиційних матеріалів, способи з‘єднання волокон з матрицею; способи підвищення термоциклічної стійкості. Показано, що вищій опір термоциклюванню чинить композиційний матеріал з матрицею ЭК-64 порівняно з композиційним матеріалом з матрицею ВЖ-98. EN: The structure of a high-temperature composite material with an EK-64 matrix and VR27ZVP fibers for the manufacture of parts for heat engines operating at temperatures of 1200–1300 ° C is examined. The types of matrices and reinforcing fibers are considered; technologies for producing composite materials, methods for combining fibers with a matrix; ways to increase thermocyclic resistance. It is shown that the composite material with the EK-64 matrix has a higher resistance to thermal cycling in comparison with the composite material with the VZh-98 matrix. RU: В работе исследуется структура высокотемпературного композиционного материала с матрицей ЭК-64 и волокнами ВР27ЗВП для изготовления деталей тепловых двигателей, работающих при температурах 1200-13000С. Рассмотрены виды матриц и армирующих волокон; технологии получения композиционных материалов, способы соединения волокон с матрицей; способы повышения термоциклической стойкости. Показано, что более высокое сопротивление термоциклированию имеет композиционный материал с матрицей ЭК-64 по сравнению с композиционным материалом с матрицей ВЖ-98.