Перспективы создания современных дизель-поездов в странах евразийского пространства

Abstract

UK: У статті проаналізовано коротка історія, сучасний стан та науково-практичні перспективи створення сучасного парку дизель-поїздів для швидкісного руху. Показано, що неекономічність використання локомотивної тяги в приміському русі і перспектива списання в найближче десятиліття значної кількості дизель-поїздів, які сьогодні експлуатуються на євразійських залізницях, все гостріше ставить питання створення нового рухомого складу для приміських перевезень з сучасної тягової передачею. Внаслідок цього виконано аналітичне дослідження сучасних тенденцій до побудови дизель-поїздів, аналіз і порівняння різних типів тягових передач, в результаті чого виділені основні перспективи наукових досліджень у відповідних галузях науки. Проведене дослідження дозволяє виділити основні напрямки розвитку дизельного рухомого складу, які дозволять створити прогресивні конструкційні практичні рішення на основі наукових досліджень вчених в даній галузі. EN: Analyzed in the article a brief history, current status and scientific-practical perspectives of creation of a modern fleet of diesel trains for high-speed traffic. It is shown that not the economy use of locomotive traction in the suburban movement and the prospect of writing off in the next decade, significant quantities of diesel trains, which are now operating on the Eurasian Railways, more acutely raises the question of creation of new rolling stock for commuter traffic with modern traction gear. Consequently, the analytical study of current trends to build diesel trains, analysis and comparison of different types of traction, causing the main prospects of scientific research in the relevant fields of science. This study allows determining basic directions of development of diesel rolling stock, which will create progressive design practical solutions on the basis of scientific researches of scientists in this field.

RU: В статье проанализированы краткая история, современное состояние и научно-практические перспективы создания современного парка дизель-поездов для скоростного движения. Показано, что неэкономичность использования локомотивной тяги в пригородном движении и перспектива списания в ближайшее десятилетие значительного количества дизель-поездов, которые сегодня эксплуатируются на евразийских железных дорогах, все острее ставит вопрос создания нового подвижного состава для пригородных перевозок с современной тяговой передачей. Вследствие этого выполнено аналитическое исследование современных тенденций к построению дизель-поездов, анализ и сравнение различных типов тяговых передач, в результате чего выделены основные перспективы научных исследований в соответствующих отраслях науки. Проведенное исследование позволяет выделить основные направления развития дизельного подвижного состава, которые позволят создать прогрессивные конструкционные практические решения на основе научных изысканий ученых в данной отрасли.